Fahrrad mit Fahrradkorb lehnt an einer Häuserwand
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Mobilität

Mobilität planen und Alternativen zum Pkw ermöglichen

Mobilität verursacht rund 20% der gesamten Treibhausgasemissionen in Deutschland (Umweltbundesamt, 2025). In der Nordkirche können kirchliche und diakonische Einrichtungen Anreize für eine emissionsärmere Mobilität schaffen und so zur Änderung des Mobilitätsverhaltens beitragen.

Für Wege, die mit Bus und Bahn erreichbar sind, können Einrichtungen die Nutzung des öffentlichen Verkehrs unterstützen, z. B. durch Hinweise zu Verbindungen, Jobtickets oder die Berücksichtigung von ÖPNV-Anschlüssen bei der Terminplanung.

Das Einsparpotenzial ist enorm: Der ÖPNV stößt durchschnittlich nur halb so viel Treibhausgase aus, wie die Nutzung von PKWs (Umweltbundesamt, 2024).

Wo öffentlicher Verkehr, Radfahren oder Zufußgehen nicht möglich sind, können ein mit Ökostrom geladenes Elektro-Fahrzeug, Fahrgemeinschaften, E-Carsharing und die Bündelung von Dienstfahrten Optionen sein.

Für kurze Wege sollten Einrichtungen sichere und gut erreichbare Abstellmöglichkeiten für Fahrräder schaffen sowie Wege für Fuß- und Radverkehr bei der Planung berücksichtigen.

Maßnahmen

  • Förderung von Monatskarten & BahnCard-Abos durch eine betriebliche Kostenbeteiligung für Mitarbeitende.

  • Installation moderner Fahrrad-Abstellanlagen nach ADFC-Empfehlungen (z.B. Diebstahlschutz, Witterungsschutz, Benutzungsfreundlichkeit, Zugänglichkeit).

  • Nutzung von (E-)Dienst- & (E-)Lastenrädern und/oder von E-Dienstwagen, sowie Förderung der E-Mobilität durch Einrichtung einer Ladeinfrastruktur für die Nutzung durch Gäste & Mitarbeitende.

  • Dienstreisen werden standardmäßig mit dem öffentlichen Personenverkehr angetreten. Alternativ werden E-Carsharing-Angeboten externer Anbieter für Dienstfahrten für Teilstrecken genutzt.

  • Hinweis auf Anreisemöglichkeiten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Informationsmaterialien bzw. auf der Website.

  • Es werden grundsätzlich keine Inlandsflüge durchgeführt. Ebenso wenig Dienstreisen per Flugzeug, bei denen dieselbe Strecke mit der Bahn zurückgelegt werden kann.

    Für unvermeidbare Dienstflüge ermittelt die Einrichtung die verursachten Treibhausgasemissionen und leistet einen KlimaPlusBeitrag an die Klima-Kollekte. Der Beitrag unterstützt Klimaschutzprojekte zur Minderung von Treibhausgasemissionen; er verringert die Emissionen des jeweiligen Fluges nicht.